Como o partido do Governo, pela voz do seu Presidente, espera que as pontes que ligam o Norte ao Sul de Portugal venham a ser "dinamitadas" por terroristas, propõe-se que a Ponte 25 de Abril (em grande risco!…) seja desmantelada e que as suas estruturas de ferro e de aço sejam aproveitadas na construção do TGV, que tanta falta tem feito, como é geralmente sabido.

Aproveitam-se assim todos os materiais da ponte, antes que ela seja dinamitada como receia o Dr. Almeida Santos.

Não parece ser uma obra difícil. Como diz o ministro Mariolino "a engenharia pode tudo"... e do ponto de vista social também não deverá haver problema até porque o Governo nunca se preocupou com esse tipo de coisas (problemas sociais…). Não era agora que ia começar...

Para reduzir o fluxo de trânsito de pessoas entre as duas margens, o ministro da indústria, grande pândego, rapidamente transferiria os residentes na margem sul para empregos daquele lado, ocupando os lugares dos trabalhadores que moram do lado de Lisboa e que o ministro reciclaria para os lugares deixados vagos pelos anteriores. Fácil, não é?

De resto, seria até mais simples do que a operação que ele pretendeu efectuar na "Delphy", onde prometeu empregar pessoal recém despedido numa fábrica que tinha acabado de ocupar os lugares vagos.

Restaria a travessia do Tejo. Ora, para que a meia dúzia de gatos sobrantes destas "transferências" possa atravessar o rio e só de vez em quando, poderão muito bem ser utilizados os velhos cacilheiros, até porque não há de certeza terrorista nenhum que se preze, que pensasse sequer em afundar uma caranguejola daquelas. Era só vantagens.

Adiantava-se e embaratecia-se a construção do TGV (outra obsessão de Mariolino), aproveita-se a ferragem da Ponte, pôe-se o pessoal a trabalhar ao pé das suas casas o que o pessoal agradeceria e, finalmente, afastavam-se os terroristas que deixavam de ter pontes para dinamitar.

  E... o dr. Almeida Santos poderia dormir descansado e até, quem sabe, ver o seu nome ser atribuído a um dos cacilheiros.